Kia EV5 2024: design futurista e tecnologia avançada no SUV elétrico que desafia BMW e Mercedes

Na era dos carros elétricos chineses, que vêm dominando a categoria no mercado brasileiro, um carro como o Kia EV5 parece um ponto fora da curva. Com um preço de R$ 399.990, o modelo sul-coreano atrai olhares em um segmento onde SUVs médios elétricos estão na faixa de R$ 200 mil. No entanto, a marca coreana não pretende competir diretamente com esses modelos asiáticos e sim enfrentar rivais de peso vindos da Europa, como BMW, Mercedes-Benz e Volvo.

Apesar de ser o primeiro veículo elétrico da Kia no Brasil, o EV5 apresenta uma série de atributos que o tornam uma opção interessante no segmento premium. Além do design moderno e arrojado, o modelo oferece um espaço interno generoso e um pacote tecnológico bastante completo. A promessa da marca é que o EV5 seja agradável de dirigir e com uma dinâmica equilibrada. Dessa forma, ele tem potencial para atrair compradores de marcas tradicionais, especialmente se o serviço de pós-vendas da Kia atender às expectativas. Apenas 20 unidades serão disponibilizadas inicialmente, o que representa um verdadeiro teste para a fabricante no mercado brasileiro.

Design e dimensões do EV5

O design é um dos pontos mais fortes do Kia EV5, exibindo uma silhueta robusta e detalhes futuristas. Na dianteira, destacam-se as luzes diurnas de LED que delineiam quase toda a frente do veículo, um conceito que a Kia chama de “Star Map”. Diferentemente dos carros a combustão, o EV5 não possui grade frontal, já que motores elétricos não requerem o mesmo tipo de refrigeração. Detalhes como as maçanetas embutidas conferem um estilo minimalista às laterais, enquanto a traseira mantém uma linha simples, com finas tiras de LED para a iluminação.

Quais são os equipamentos do Kia EV5?

O interior do EV5 é outro destaque, utilizando materiais reciclados nos revestimentos, como componentes plásticos e couro sintético. O design da cabine é clean, com poucos botões físicos e uma grande tela que integra painel de instrumentos de 12,3 polegadas, visor do ar-condicionado de 5,3 polegadas e central multimídia com 12,3 polegadas, totalizando 29,9 polegadas. O câmbio é operado por uma alavanca na coluna de direção e o carro ainda oferece carregador de celular por indução, portas USB-C integradas aos bancos traseiros e teto solar panorâmico.

• Alertas de ponto cego
• Manutenção de faixa
• Farol alto automático
• Frenagem de emergência
• Monitor de fadiga
• Controle de velocidade adaptativo

Motor e desempenho do Kia EV5

Equipado com um motor elétrico na dianteira, o Kia EV5 entrega 217 cv de potência e 31,6 mkgf de torque. Sua bateria de 88,16 kWh oferece um alcance de 402 km segundo o Inmetro e até 550 km de acordo com o ciclo WLTP. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,9 segundos, com velocidade máxima de 185 km/h.

O tempo de recarga de 0 a 80% em estações rápidas de corrente contínua (DC) de 360 kW é de apenas 27 minutos. Nos carregadores de 50 kW, a espera é de 83 minutos. Em corrente alternada (AC) de 11 kW, o carregamento leva 8h10, enquanto que em carregadores de 7 kW a recarga leva 9h40. A garantia total é de cinco anos, com oito anos para a bateria, e as três primeiras revisões (20 mil km/40 mil km/60 mil km) são gratuitas, além de assistência 24 horas por cinco anos.

Experiência ao volante

Em um teste curto de aproximadamente 10 km em estrada, o EV5 se mostrou estável em curvas, graças ao peso das baterias que mantém o modelo bem assentado. A suspensão é calibrada para conforto, mas não houve oportunidade de testar em pisos irregulares.

Com 2.141 kg, o EV5 demanda um esforço maior para arrancar, apesar de não parecer que chega aos 100 km/h em quase 9 segundos. Os modos de condução variam do Eco ao Sport, alterando principalmente a sensibilidade do acelerador. Os níveis de regeneração de energia na frenagem também influenciam no desempenho.

Os quatro níveis de regeneração permitem desde uma condução quase sem uso do freio — conhecida como “one pedal” — até um nível onde a regeneração é mínima, exigindo mais uso dos freios em alta velocidade. A configuração intermediária parece ser a mais equilibrada, proporcionando confiança ao desacelerar.

No geral, o Kia EV5 se apresenta como uma opção robusta e moderna no segmento de SUVs elétricos de luxo, com um design arrojado, excelente tecnologia e uma experiência de condução agradável, capaz de atrair um público exigente e acostumado com as marcas europeias. A expectativa agora é que a Kia consiga manter a qualidade do serviço no pós-vendas, garantindo a satisfação dos primeiros compradores brasileiros.

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