Especialista: queda de avião seria pior se semáforo estivesse aberto

São Paulo — O semáforo fechado na região da Avenida Marquês de São Vicente, na Barra Funda, zona oeste de São Paulo, impediu que uma tragédia maior acontecesse na manhã desta sexta-feira (7/2), quando um avião de pequeno porte caiu na via, analisa Gerardo Portela da Ponte Junior, engenheiro especialista em gerenciamento de riscos e segurança.

O acidente ocorreu por volta das 7h20 em uma região de fluxo intenso. Apesar disso, a aeronave caiu em uma via sem trânsito, graças ao semáforo fechado. Veja um vídeo que mostra esse momento:

Ainda assim, após cair, o avião colidiu contra um ônibus. Uma das passageiras relatou nas redes sociais ter caído em cima das pessoas, com o desespero, e visto o fogo ao redor do veículo.

Para Gerardo, a lacuna que o piloto encontrou na avenida, sem trânsito no momento da queda, evitou uma tragédia maior.

“Esse acidente poderia ter sido muito mais grave se o sinal estivesse aberto, se não houvesse aquela lacuna naquele momento e ele tivesse que fazer o pouso mesmo assim em meio aos carros em movimento”, disse ao Metrópoles.

Segundo o especialista, este é um grande alerta na sequência de acidentes que estamos tendo.

“Uma oportunidade de melhoria que começaria com uma avaliação a respeito da supervisão, do cumprimento das normas de aviação privada no Brasil e a operação de aeroportos críticos inseridos dentro das grandes cidades ou mesmo nas cidades pequenas, mas com um entorno muito densamente povoado e também marcado pela presença de estradas e avenidas”, explicou.

Aeroportos em áreas com muitos habitantes têm mais riscos

Conforme o profissional, aeroportos dentro de áreas densamente habitadas, como o Campo de Marte, de onde decolou a aeronave, “são críticos e precisam ter uma supervisão aumentada”.

“O regramento atual é bastante complacente em relação aos voos privados, diferentemente da aviação comercial, que é muito mais fiscalizada”, analisa.

Do ponto de vista do especialista, convém avaliar se esses aeroportos dentro de grandes cidades e a própria aviação privada, que representa 80% dos acidentes aeronáuticos no Brasil, estão adequados “à nova realidade de quantidade de voos e aeronaves”.

O que aconteceu

Uma aeronave de pequeno porte caiu na manhã desta sexta-feira (7/2) na avenida Marquês de São Vicente, na Barra Funda, zona oeste de São Paulo.
O acidente aconteceu por volta das 7h20, próximo aos centros de treinamento do Palmeiras e do São Paulo.
Segundo o Corpo de Bombeiros, os dois ocupantes da aeronave morreram carbonizados, sendo o piloto, Gustavo Medeiros, e o advogado gaúcho Márcio Louzada Carpena, dono do avião.
O avião, um modelo King Air F-90 com capacidade para oito passageiros, decolou do aeroporto Campo de Marte, na zona norte da capital, com o piloto e o advogado, e tinha como destino a cidade de Porto Alegre (RS).
A aeronave, de prefixo PS-FEM, estava registrada no nome da empresa Máxima Inteligência Operações Estruturadas e Empreendimentos, e atingiu um ônibus da viação Santa Brígida, que ficou em chamas.
Ao menos seis pessoas que estavam em solo ficaram feridas. Entre elas, um motoqueiro que foi atingido por uma placa de sinalização e uma senhora que estava dentro do ônibus. Ambos foram levados para unidades de saúde da região.
A Avenida Marquês de São Vicente foi totalmente bloqueada, nos dois sentidos.
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) está no local investigando as causas do acidente.

13 imagens

Avenida Marquês de São Vicente após queda do avião

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