Avião da VoePass bateu cauda em pouso na Bahia 5 meses antes de queda

por | |

São Paulo — O ATR72 da VoePass, avião que caiu em Vinhedo, no interior de São Paulo, na sexta-feira (9/8), sofreu danos estruturais ao bater a cauda na pista durante um pouso em Salvador em março deste ano. A aeronave também registrava problemas com o ar condicionado e tinha consertos pendentes.

De acordo com um relatório de inspeção obtido pelo jornal O  Globo, no dia 11 de março deste ano, a aeronave estava voando de Recife em direção à capital baiana, quando sofreu um “tailstrike” — termo técnico usado na aviação para quando o avião bate com a cauda na pista.

27 imagens

Avião cai em Vinhedo, interior de SP
Avião voava de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP)
Tragédia em Vinhedo: 62 pessoas que estavam a bordo de avião morreram
1 de 27

2 de 27

3 de 27

Avião cai em Vinhedo, interior de SP

4 de 27

Avião voava de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP)

Reprodução

5 de 27

6 de 27

Tragédia em Vinhedo: 62 pessoas que estavam a bordo de avião morreram

7 de 27

Imagens do avião que caiu em Vinhedo (SP)

Reprodução

8 de 27

9 de 27

Avião com 62 passageiros caiu em Vinhedo

Reprodução

10 de 27

Avião com 61 pessoas caiu em SP

Reprodução

11 de 27

Avião caiu dentro de condomínio

Reprodução

12 de 27

Reprodução

13 de 27

14 de 27

Reprodução/TV Globo

15 de 27

16 de 27

Trajeto de avião que caiu em Vinhedo, SP

Flightradar

17 de 27

18 de 27

Avião voava de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP)

19 de 27

Reprodução/TV Globo

20 de 27

Reprodução/TV Globo

21 de 27

Reprodução/TV Globo

22 de 27

Reprodução/TV Globo

23 de 27

Reprodução/TV Globo

24 de 27

Reprodução/TV Globo

25 de 27

Reprodução/TV Globo

26 de 27

Reprodução/TV Globo

27 de 27

Avião ficou totalmente destruído

Reprodução/TV Globo

A aeronave foi enviada para manutenção e só voltou ao serviço comercial quatro meses depois, em 9 de julho. Poucos tempo após a liberação, contudo, a aeronave ainda teve um problema de despressurização durante um voo entre Ribeirão Preto e Guarulhos, retornando às oficinas. Ela voltaria a operar comercialmente alguns dias depois, em 13 de julho.

Leia também
  • São Paulo
    Perfis usam nome da família de piloto da VoePass para aplicar golpes
  • São Paulo
    Ex-funcionário denuncia uso de palito em sistema antigelo de avião
  • São Paulo
    Ex posta homenagem a piloto morto em acidente: “Meu primeiro namorado”
  • São Paulo
    Queda de avião: piloto e copiloto são primeiros corpos identificados

Ainda não está claro se a batida no aeroporto de Salvador está relacionada com o acidente em Vinhedo, mas essa é uma das hipóteses em investigação. Em entrevista ao programa Fantástico, da TV Globo, neste domingo (11/8), o comandante Ruy Guardiola, pioneiro no uso do ATR no Brasil, destacou a necessidade de investigar se as correções realizadas pela VoePass foram suficientes para resolver os problemas decorrentes do tailstrike.

Guardiola também mencionou um episódio em que um problema no botão que aciona o sistema antigelo foi temporariamente resolvido com um improviso: “A solução encontrada pela manutenção foi a colocação de um palito de fósforo, ou sei lá, um palito de dente. Eu vi com esses olhos que a terra há de comer”, afirmou ao Fantástico. Uma falha no sistema anticongelamento é uma das hipóteses consideradas para explicar a queda, que resultou na morte de 62 pessoas.

8 imagens

Edilson Hobold, 52 anos, árbitro internacional (FIJA) de judô, está entre as vítimas fatais da queda do avião da Voepass Linhas Aéreas, em Vinhedo (SP)

Casal morreu em acidente aéreo na cidade de Vinhedo
Professor morto em acidente aéreo completaria 48 anos em dois dias
Vítima registrou momento de embarque em avião que caiu em Vinhedo
1 de 8

O piloto Danilo Santos Romano

Reprodução

2 de 8

Edilson Hobold, 52 anos, árbitro internacional (FIJA) de judô, está entre as vítimas fatais da queda do avião da Voepass Linhas Aéreas, em Vinhedo (SP)

Reprodução/Redes Sociais

3 de 8

Casal morreu em acidente aéreo na cidade de Vinhedo

Reprodução/Redes sociais

4 de 8

Professor morto em acidente aéreo completaria 48 anos em dois dias

Reprodução/ Redes Sociais

5 de 8

Reprodução

6 de 8

Vítima registrou momento de embarque em avião que caiu em Vinhedo

Reprodução/ Redes Sociais

7 de 8

Maria Auxiliadora era conhecida como Dora e trabalhou a vida toda na Apae de Guaratinguetá. Ela também atuava como ministra da Eucaristia na Igreja São Pedro. José Cloves era fotógrafo

Reprodução/Redes Sociais

8 de 8

Reprodução

Além dos problemas de manutenção, existe a possibilidade de o acidente ter sido causado por formação de gelo nas asas, uma hipótese sustentada pelos boletins meteorológicos do dia e pelo histórico de um acidente similar nos Estados Unidos há 30 anos.

Em relação ao ar condicionado, a VoePass informou que o avião estava “aeronavegável” e cumpria todos os requisitos exigidos pelas autoridades.

O que se sabe sobre a queda

O avião de prefixo PS-VPB havia saído de Cascavel, no Paraná, às 11h46, com destino ao Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, e chegada prevista para às 13h50. Aquela era a quarta viagem do dia da aeronave turboélice modelo ATR-72, com 73 assentos. Dentro dela, havia 58 passageiros e 4 tripulantes. Nenhum deles sobreviveu. Por sorte, ninguém em solo foi atingido pelo avião, que caiu no quintal de uma casa.

Tanto as autoridades quanto a companhia aérea VoePass, antiga Passaredo, e especialistas ouvidos pelo Metrópoles afirmam ser prematuro apontar a causa do acidente, embora a principal suspeita até o momento seja a formação de gelo nas asas da aeronave. A empresa admitiu que o modelo é “sensível ao gelo” e que esse é um “ponto de partida” para as investigações.

Leia também
  • São Paulo
    Perfis usam nome da família de piloto da VoePass para aplicar golpes
  • São Paulo
    Ex-funcionário denuncia uso de palito em sistema antigelo de avião
  • São Paulo
    Ex posta homenagem a piloto morto em acidente: “Meu primeiro namorado”
  • São Paulo
    Queda de avião: piloto e copiloto são primeiros corpos identificados

Segundo o diretor de Operações da VoePass, Marcel Moura, o avião havia passado por uma revisão técnica de rotina na madrugada anterior, em Ribeirão Preto, onde fica a sede da empresa. Ela estava “100% despachada, de acordo com os manuais e regulamento”, após a inspeção, disse Moura. Para a empresa, ela estava apta a voar.

A empresa afirma que a aeronave decolou do Paraná com todas as condições operacionais para cumprir a programação. Os últimos registros do voo mostram que, instantes antes da queda, o avião estava a 5.190 metros de altura.

Todas as vítimas tinham nacionalidade brasileira. Os passageiros eram, sobretudo, de Cascavel e de São Paulo. A empresa divulgou a lista completa de passageiros por volta das 18h da sexta (9).
Adicionar aos favoritos o Link permanente.