IML identifica 52 vítimas de acidente com avião da VoePass

São Paulo — Até a manhã desta quarta-feira (14/8), 52 corpos de vítimas do acidente aéreo com o avião da VoePass em Vinhedo, no interior de São Paulo, foram identificados pelas equipes do Instituto Médico Legal (IML) Central da capital. Vinte e sete corpos foram reconhecidos pelos familiares e liberados para que sejam realizados os velórios.

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Avião cai em Vinhedo, interior de SP

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Avião voava de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP)

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Tragédia em Vinhedo: 62 pessoas que estavam a bordo de avião morreram

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Imagens do avião que caiu em Vinhedo (SP)

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Avião com 62 passageiros caiu em Vinhedo

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Avião com 62 pessoas caiu em SP

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Avião caiu dentro de condomínio

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Trajeto de avião que caiu em Vinhedo, SP

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Avião voava de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP)

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Avião ficou totalmente destruído

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Dez vítimas permanecem sem identificação. Mais de 40 médicos, equipes de odontologia legal, antropologia e radiologia trabalham na identificação dos corpos das vítimas.

À medida que os profissionais avançam com os trabalhos, familiares das vítimas, que estão hospedados em um hotel no centro, são chamados ao Instituto Oscar Freire, localizado ao lado do IML, para fazer o reconhecimento.

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Equipamentos passam por análise no laboratório do Cenipa

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Caixas-pretas chegaram a Brasília neste sábado

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FAB quer concluir relatório preliminar sobre acidente em 30 dias

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Queda do avião deixou 62 mortos

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Caixa-preta do avião da VoePass

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Investigadores analisam material

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No fim de semana, eles foram ao local para a coleta de material genético, que eventualmente pode ser usado no processo de identificação.

De acordo com a Secretaria da Segurança Pública, não há uma previsão para que a identificação das vítimas seja concluída. “Cada caso possui sua complexidade e cada vítima necessita de exames específicos para viabilizar a total identificação, não sendo possível estimar prazos para que isso ocorra”, diz a pasta.

Investigação

Nessa segunda-feira (12/8), o Cenipa informou ter concluído a primeira etapa da investigação, a ação inicial, que consiste na coleta de informações no local do acidente. Agora, tem início a etapa da análise de dados. Um relatório preliminar deve ser divulgado em 30 dias.

A principal suspeita sobre o que teria provocado o acidente é uma falha no sistema anticongelamento do ART 72, que teria feito com que o avião acumulasse gelo nas asas e que o piloto perdesse o controle. A aeronave caiu verticalmente em “parafuso chato” após perder sustentação. Ao se chocar com o solo, explodiu e causou um incêndio.

O brigadeiro do ar Marcelo Moreno, chefe do Cenipa, disse que a caixa-preta da aeronave gravou com sucesso os dados de voz do voo. Segundo o brigadeiro, os técnicos dispõem de um software para a análise espectral do som.

VoePass

Nessa terça-feira (13/8), o presidente e cofundador da companhia aérea VoePass, Comandante Felício, se pronunciou pela primeira vez sobre o acidente aéreo. Em vídeo divulgado pela equipe de comunicação da companhia, Felício afirmou se tratar de um momento de “grande pesar para todos” da empresa.

“Gostaria de reafirmar aqui. Sou piloto há mais de 30 anos e hoje o comandante mais antigo dessa empresa. Vim de uma origem de transportadores e desde que assumi a presidência dessa empresa em 2004 sempre construí uma base com diretrizes sólidas e sempre pautadas pelas melhores práticas internacionais para garantir a segurança operacional de todos. A vida de nossos passageiros, assim como as dos nossos tripulantes, sempre foi e continuará sendo nossa prioridade número um”, afirmou Felício.